設(shè)備的潤滑管理是設(shè)備技術(shù)管理的重要組成部分，也是設(shè)備維護(hù)的重要內(nèi)容，搞好設(shè)備潤滑工作，是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少設(shè)備磨損、防止和減少設(shè)備事故，降低動(dòng)力消耗，延長設(shè)備修理周期和使用壽命的有效措施。

① 潤滑的基本原理

把一種具有潤滑性能的物質(zhì)，加到設(shè)備機(jī)體摩擦副上，使摩擦副脫離直接接觸，達(dá)到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤滑。

潤滑的基本原理是潤滑劑能夠牢固地附在機(jī)件摩擦副上，形成一層油膜，這種油膜和機(jī)件的摩擦面接合力很強(qiáng)，兩個(gè)摩擦面被潤滑劑分開，使機(jī)件間的摩擦變?yōu)闈櫥瑒┍旧矸肿娱g的摩擦，從而起到減少摩擦降低磨損的作用。

設(shè)備的潤滑是設(shè)備維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備缺油或油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障甚至破壞設(shè)備的精度和功能。搞好設(shè)備潤滑，對減少故障，減少機(jī)件磨損，延長設(shè)備的使用壽命起著重要作用。

② 潤滑劑的主要作用

a. 潤滑作用：減少摩擦、降低磨損；

b. 冷卻作用：潤滑劑在循環(huán)中將摩擦熱帶走，降低溫度防止燒傷；

c. 洗滌作用：從摩擦面上洗凈污穢，金屬粉粒等異物；

d. 密封作用：防止水分和其他雜物進(jìn)入；

e. 防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離開，防止氧化；

f. 減震卸荷：對往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件有減震、緩沖、降低噪音的作用，壓力潤滑系統(tǒng)有使設(shè)備啟動(dòng)時(shí)卸荷和減少起動(dòng)力矩的作用；

g. 傳遞動(dòng)力：在液壓系統(tǒng)中，油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。

③ 潤滑油選擇的基本原則

設(shè)備說明書中有關(guān)潤滑規(guī)范的規(guī)定是設(shè)備選用油品的依據(jù)，若無說明書或規(guī)定時(shí)，由設(shè)備使用單位自己選擇。選擇油品時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

a. 運(yùn)動(dòng)速度：速度愈高愈易形成油楔，可選用低粘度的潤滑油來保證油膜的存在。選用粘度過高，則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多、會(huì)導(dǎo)致溫度過高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠油的粘度來承載負(fù)荷，應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。

b. 承載負(fù)荷：一般負(fù)荷越大選用潤滑油的粘度越高。低速重載應(yīng)考慮油品允許承載的能力。

c. 工作溫度：溫度變化大時(shí)，應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品，高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點(diǎn)高、油性和抗氧化穩(wěn)定性好，有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油品。

d. 工作環(huán)境：潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、油性及防銹性好的油品，粉塵較大的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)選擇抗腐蝕性能好的油品。

④ 潤滑工作的“五定”“三過濾”

設(shè)備潤滑工作“五定”“三過濾”是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，保證搞好設(shè)備潤滑工作的有效方法。其內(nèi)容是：

五定：

a. 定點(diǎn)：確定每臺(tái)設(shè)備的潤滑部位和潤滑點(diǎn)。實(shí)施定點(diǎn)給油。

b. 定質(zhì)：確定設(shè)備潤滑部位所需的油的品種，牌號(hào)及質(zhì)量要求，所加油質(zhì)必須經(jīng)過化驗(yàn)合格。

c. 定量：確定給油部位每次加油換油的數(shù)量，實(shí)行耗油定額管理和定量換油。

d. 定期：確定各潤滑部位加換油的周期，按規(guī)定周期加油、添油和清洗換油，對儲(chǔ)油量大的油箱，按規(guī)定在周期抽樣化驗(yàn)，確定下次抽驗(yàn)和換油時(shí)間。

e. 定人：確定操作工人，維修工人，潤滑工人對設(shè)備潤滑部位加油、添油和清洗換油的分工，各負(fù)其責(zé)，共同完成設(shè)備的潤滑。

三過濾：

a. 入庫過濾：油液經(jīng)運(yùn)輸入庫儲(chǔ)存時(shí)的過濾。

b. 發(fā)放過濾：油液發(fā)放注入潤滑容器時(shí)過濾。

c. 加油過濾：油液加入貯油部位時(shí)過濾。

⑤ 設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備的條件：

a. 所有潤滑裝置，如油嘴、油杯、油標(biāo)、油泵及系統(tǒng)管道齊全、清潔、好用、暢通；

b. 所有潤滑部位、潤滑點(diǎn)按潤圖表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨現(xiàn)象；

c. 油絨、油氈齊全清潔，放置正確；

d. 油與冷卻液不變質(zhì)、不混雜，符合要求；

e. 滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)等重要部位干凈，有薄油膜層；

f. 各部位均不漏油。

常用潤滑油知識(shí)簡介

一．潤滑劑的分類

潤滑劑的品種繁多，但一般按其物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑、氣體潤滑劑等四大類。

根據(jù)GB/T498-1987的規(guī)定，將潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品歸類為L類產(chǎn)品，因而潤滑劑總代號(hào)為L，即所有潤滑劑代號(hào)的第一個(gè)字母均為L。

1.  液體潤滑劑：包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動(dòng)植物油和水基液體等。

2.  半固體潤滑劑（潤滑脂）：潤滑脂在常溫常壓下呈半流動(dòng)的油膏狀態(tài)，故又稱固體潤滑劑，是由基礎(chǔ)潤滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。

3.  固體潤滑劑：固體潤滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤滑作用的物質(zhì)，有軟金屬、金屬化合物、有機(jī)物和無機(jī)物。一般工業(yè)常用的固體潤滑材料，二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。

4.  氣體潤滑劑，與液體一樣，氣體也是流體，同樣符合流體的物理規(guī)律，因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。常用的提起潤滑劑有空氣、氦氣、氮?dú)狻鍤獾取?span>

二．潤滑油

潤滑油是液體潤滑劑，一般是指礦物油與合成油，尤其是礦物潤滑油。目前全世界礦物潤滑油的年產(chǎn)量超過20003噸，占潤滑劑總產(chǎn)量的95%以上。

1. 潤滑油的代號(hào)及其意義
   根據(jù)GB/T7631.1-1987的規(guī)定，潤滑油的代號(hào)由類別、品種及數(shù)字組成，其書寫的形式為：類別+品種+數(shù)字。
   類別是指石油產(chǎn)品的分類，潤滑劑是石油產(chǎn)品之一，潤滑材料產(chǎn)品用L表示。
   品種是指潤滑油的分組，是按其應(yīng)用場合分組，分別用相應(yīng)字母代表：A——全損耗系統(tǒng)；C——齒輪；D——壓縮機(jī)；E——內(nèi)燃機(jī)；F——定子、軸承、離合器；G——導(dǎo)輪；H——液壓系統(tǒng)；M——金屬加工；P——風(fēng)動(dòng)工具；T——汽輪機(jī)；Z——蒸汽氣缸等，是品種欄的首字母，實(shí)際上品種欄內(nèi)還可能有1個(gè)或多個(gè)其他字母，以表示該品種的進(jìn)一步細(xì)分種類。
   數(shù)字代表潤滑油的粘度等級(jí)，其數(shù)值相當(dāng)于40℃（有些則是批號(hào)，但要注明，否則是指40℃）是的中間運(yùn)動(dòng)粘度值，單位為mm²/s，按GB/T3141-1994規(guī)定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個(gè)等級(jí)。
   例：L——AN100，表示粘度等級(jí)為100mm²/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油，其在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度是90～110mm²/s，中間類的運(yùn)動(dòng)粘度為100mm²/s。
2. 潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)：
   潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)可分為兩大類：一是油品的理化性能指標(biāo)，另一類是油品的應(yīng)用性能指標(biāo)。（主要介紹幾個(gè)主要的理化指標(biāo)）
   a.顏色：潤滑油的顏色與所有物質(zhì)一樣，都具有相應(yīng)而固定的顏色，它與基礎(chǔ)油的精制度及所加的添加劑有關(guān)。但在使用或貯存過程中則會(huì)因其氧化而變質(zhì)，從而改變顏色，且變色程度與變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色，則表示有水或氣泡存在；顏色變深，則表示氧化變質(zhì)或污染。
   b.粘度：粘度是潤滑油內(nèi)摩擦阻力的程度，亦即內(nèi)摩擦力的量度。通常將粘度分為動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對粘度三種。
   粘度是各種潤滑油分類、分級(jí)、質(zhì)量評(píng)定與選用及代用的主要指標(biāo)。
   動(dòng)力粘度：動(dòng)力粘度是液體在一定切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)摩擦力的量度。
   相對粘度：相對粘度是采用不同的特定粘度計(jì)所測得的條件單位表示的粘度，一般有恩氏粘度，賽氏粘度，雷氏粘度三種表示方法。
   運(yùn)動(dòng)粘度：運(yùn)動(dòng)粘度是液體在重力作用流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)摩擦力的量度。計(jì)量單位mm²/s；我國將潤滑油的粘度按其大小分為20個(gè)等級(jí)，叫粘度等級(jí)。
   
   

粘度是潤滑油重要質(zhì)量指標(biāo)，粘度過小，會(huì)形成半液體潤滑或邊界潤滑，從而加速摩擦副磨損，且也易漏油；粘度過大，流動(dòng)性差，滲透性與散熱性差，內(nèi)摩擦阻力大，超動(dòng)困難，消耗功率大。因此，合理選擇粘度，是摩擦副充分潤滑的保證。
    c.粘溫特性：潤滑油的特性隨溫度變化的特性成粘溫特性。
目前多用粘度指數(shù)Ⅵ表示粘溫特性的好壞。一般油的Ⅵ值越大，表示它的粘度值隨溫度變化越大，因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場合。該油品的粘溫特性越好。Ⅵ=0的油用0Ⅵ表示，Ⅵ=100的油用100Ⅵ表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗(yàn)值，它是用粘度性能好（粘度指數(shù)定為100）和粘度性能較差（粘度指數(shù)定為0）的兩種潤滑油為標(biāo)準(zhǔn)油，以40℃和100℃的粘度為基準(zhǔn)進(jìn)行比較而得出的。
                        粘度指數(shù)的分類

d．凝點(diǎn)和傾點(diǎn)
凝點(diǎn)：凝點(diǎn)是指潤滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的最高溫度；
傾點(diǎn)：傾點(diǎn)是指潤滑油在規(guī)定的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)均表示潤滑油的低溫性能，但傾點(diǎn)所更好的地反映油品的低溫流動(dòng)性，實(shí)際使用時(shí)比凝點(diǎn)好，故目前國際上主要是用傾點(diǎn)來表示潤滑油的低溫性能。傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高3℃左右，一般潤滑油的工作溫度比傾點(diǎn)高3～4℃。
e.閃電：閃點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下，將潤滑油加熱，蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合，打到一定濃度與火焰接觸時(shí)產(chǎn)生短暫閃火時(shí)的最低溫度。
f.酸值：酸值是指中和1g潤滑油中所含的有機(jī)酸所需氧化鉀的質(zhì)量，單位mgKoH/g。
酸值對新油和舊油油不同的含義。對于新油，酸值表示油品精制深度，對于110油，酸值則表示使用過程中潤滑油氧化變質(zhì)的程度。酸值過大，表示氧化變質(zhì)嚴(yán)重。
g.水分：水分是指潤滑油中含水量質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。由于水分的存在，當(dāng)溫度降到0℃以下時(shí)會(huì)使粘溫特性變差，當(dāng)溫度升高時(shí)，水會(huì)汽化，產(chǎn)生氣泡破壞油膜，使油品乳化，導(dǎo)致粘度降低，潤滑效果變差等。
h.機(jī)械雜質(zhì)：所有懸浮和沉淀于潤滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱機(jī)械雜質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)的存在會(huì)破壞潤滑油膜，加速摩擦副的磨損。
k.殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣櫥驮谕ㄈ肟諝獾那闆r下加熱，進(jìn)行汽化和分解，最后生成焦炭狀的殘留物，以占油量的百分比表示。

3．常用潤滑油：
   1全損耗系統(tǒng)潤滑油
     全損耗系統(tǒng)潤滑油主要是指L類潤滑劑中的A組用油。
     L—AN油由精制礦物制得，是目前常用的全損耗系統(tǒng)用油，在舊標(biāo)準(zhǔn)中成為機(jī)油或機(jī)械油，其粘度等級(jí)從L—AN5～L—AN150共10個(gè)等級(jí)，40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為4.41～165mm²/s，傾點(diǎn)不高于-5℃，閃點(diǎn)不高于80～180℃，主要用于輕載、普通機(jī)械的全損耗潤滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浸式潤滑系統(tǒng)，不適用循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
全損耗系統(tǒng)用油（L—AN油）與舊標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油、機(jī)械油牌號(hào)對照表

2齒輪油齒輪油是L類潤滑劑C組用油，用于潤滑齒輪傳動(dòng)裝置包括渦輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油。其應(yīng)具備的性能是適當(dāng)?shù)恼扯龋春玫臒岚捕ㄐ耘c氧化穩(wěn)定性。良好的極壓抗磨性，抗乳化性，剪切安定性與防銹防腐性。這種潤滑油一般在精制礦物油或合成油的基礎(chǔ)上加入相應(yīng)的添加劑制成。
齒輪油分為工業(yè)閉式閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油三大類。
3工業(yè)閉式齒輪油分為L-CKB、L-CKC、L-CKD、L-CKE、L-CKS、L-CKT、L-CKG七個(gè)等級(jí)。
工業(yè)開式齒輪油分為：L-CKH、L-CKJ、L-CKL、L-CKM四個(gè)等級(jí)。
a. L-CKB油：使用于齒輪接觸壓力小于500MPa，齒輪滑動(dòng)速度小于1/3齒輪節(jié)度圓速度的輕載荷或普通載荷工業(yè)齒輪副的潤滑。目前的牌號(hào)有L-CKB100、L-CKB150、L-CKB220、L-CKB320四個(gè)等級(jí)。
b. L-CKC油：適用于工作溫度-16～100℃的中、中載荷，無沖擊載荷工業(yè)齒輪副的潤滑。如工作溫度達(dá)到100～120℃，則只適用于中等載荷工業(yè)齒輪副的潤滑，目前的牌號(hào)有L-CKC68、L-CKC100、L-CKC150、L-CKC220、L-CKC320、L-CKC460、L-CKC680等七個(gè)等級(jí)。
c. L-CKD油使用于工作溫度100～120℃，接觸壓力大于500MPa的重載荷甚至有沖擊載荷的工業(yè)齒輪副的潤滑，目前的牌號(hào)有：L-CKD100、L-CKD150、L-CKD220、L-CKD320、L-CKD460、L-CKD680等六個(gè)等級(jí)。
d. L-CKE油，使用于渦輪蝸桿傳動(dòng)裝置類滑動(dòng)速度大，效率低的傳動(dòng)摩擦副，L-CKE油又叫渦輪蝸桿油，目前的牌號(hào)有：L-CKE220、L-CKE320、L-CKE460、L-CKE680、L-CKE1000等五個(gè)等級(jí)。
e. L-CKS油，使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和輕負(fù)荷下運(yùn)行的齒輪副。
f. L-CKT油，使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和中負(fù)荷下運(yùn)行的齒輪副。
g. L-CKG油，使用于在輕負(fù)荷連續(xù)工作飛濺潤滑的齒輪副。
3工業(yè)開式齒輪油，工業(yè)開式齒輪油分為L-CKH、L-CKJ、L-CKM等三個(gè)品種，我國目前仍執(zhí)行石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按100℃時(shí)的中間運(yùn)動(dòng)粘度值分為68、100、150、220、320五個(gè)等級(jí)。
a. L-CKH油，使用于中等環(huán)境溫度（-10～100℃）的輕、中載荷（＜500MPa壓力）的開式齒輪傳動(dòng)的潤滑。
b. L-CKJ油適用于中等環(huán)境溫度，中、重載荷（7500MPa）壓力的開式或半封閉式齒輪傳動(dòng)副的潤滑。
c. L-CKM油適用于重載荷或伴有沖擊的中載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的開式齒輪的潤滑。
4壓縮機(jī)油：壓縮機(jī)油是L類潤滑劑的D組用油、壓縮機(jī)油是一種專用油，用于潤滑壓縮機(jī)內(nèi)部摩擦機(jī)件專用油。包括空氣壓縮機(jī)油、氣體壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油和真空泵油等。分別用于不同工況壓縮機(jī)。第二個(gè)字母表示：“A”表示空氣，“G”表示氣體，“R”表示冷凍，“V”表示真空。現(xiàn)行報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為32、46、68、100、150五個(gè)等級(jí)。
空氣壓縮機(jī)油GB/T7631.9-1997共有L-DAA、L-DAB、L-DAC、L-DAG、L-DAH、L-DAJ六個(gè)品種。
A. 空氣壓縮機(jī)油
a. L-DAA壓縮機(jī)油，屬于低檔壓縮機(jī)油，適用于往復(fù)式排氣壓力小于1MPa的壓縮機(jī)潤滑。
b. L-DAB壓縮機(jī)油，屬于中檔潤滑油，適用于中、高壓和多級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分：32、46、68、100、150五個(gè)等級(jí)。
c. L-DAC壓縮機(jī)油，該油傾點(diǎn)低于40℃，適用于重負(fù)荷往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑。
d. L-DAG回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油，適用于噴油螺桿式滑片壓縮機(jī)，排氣溫度＜90℃，排氣壓力＜0.8MPa，輕載回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的潤滑。現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分為：15、22、32、46、68、100六個(gè)等級(jí)。
e. L-DAH回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機(jī)油，適用于中、低負(fù)荷螺桿式空壓機(jī)的潤滑，排氣溫度小于100℃，排氣壓力0.8～1.5MPa。現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分為32、32A、46、46A四個(gè)牌號(hào)，其中32A、46A為抗磨型回轉(zhuǎn)式（螺桿）空壓機(jī)油。
f. L-DAJ回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機(jī)油，適用于排氣溫度≥100℃，排氣壓力0.8～1.5MPa的重載荷回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)。
B. 氣體壓縮機(jī)油：
GB/T763.9-1997氣體壓縮機(jī)油共有L-DGA、L-DGB、L-DGC、L-DGD、L-DGE五個(gè)品種。
 a. L-DGA屬深度精制油，適用于＜10⁴KPa壓力下的氮、氫、氬、二氧化碳、任何壓力下的氦、二氧化硫、硫化氫＜10³KPa壓力下的一氧化物壓縮機(jī)潤滑。
 b. L-DGB特定礦物油，適用于L-DGA油的氣體壓縮機(jī)潤滑，但含有濕氣和冷凝物。
 c. L-DGC常用合成液，適用于任何壓力下的烴類、＞10⁴KPa壓力下的氨、二氧化碳?jí)嚎s的潤滑。
d. L-DGD常用合成液，適用于任何壓力下的氯化氫、氯、氧和富氧空氣，＞10³KPa壓力下的一氧化碳?jí)嚎s機(jī)潤滑。
e. L-DGE常用合成油，適用于＞10⁴KPa壓力下的氮、氫、氬壓縮機(jī)潤滑。
5冷凍機(jī)油：
冷凍機(jī)的品種很多，只有壓縮式冷凍機(jī)用冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油要求較低的凝點(diǎn)，較好的抗氧化性，但粘度不高。目前國家標(biāo)準(zhǔn)吧冷凍機(jī)油分為L-DRA/A、L-DRA/B、L-DRB/A、L-DRB/B四個(gè)等級(jí)。L-DRA（A級(jí)）分為：15、22、32、46、68五個(gè)等級(jí)（牌號(hào)），適用于氨制冷壓縮機(jī)和大容量氟利昂制冷壓縮機(jī)等開啟式制冷壓縮機(jī)的潤滑。L-DRA（B級(jí)）分為15、22、32、46、68、100六個(gè)等級(jí)（牌號(hào)），適用于中小型氟利昂制冷系統(tǒng)，空調(diào)裝置等半封閉式制冷壓縮機(jī)的潤滑。L-DRB（A級(jí)）（B級(jí)）各有15、22、32、46、68五個(gè)等級(jí)（牌號(hào)），適用于冰箱、低溫箱，其它小型自動(dòng)化制冷裝置的全封閉式制冷壓縮機(jī)的潤滑。
6真空泵油，真空泵油又較高的閃點(diǎn)與粘度指數(shù)，極低的蒸汽壓，良好的抗氧化安定性。適用于容積式真空泵的潤滑與密封，也適用于羅茨真空泵的齒輪系統(tǒng)潤滑。根據(jù)真空泵抽真空的程度與氣體腐蝕情況有L-DVA、L-DVB、L-DVC、L-DVD、L-DVE、L-DVF六個(gè)品種供選用。其中L-DVA適用于低真空、無腐蝕性氣體的真空泵；L-DVB適用于低真空、有腐蝕性氣體的真空泵；L-DVC適用于中真空無腐蝕氣體的真空泵；L-DVD適用于中真空、有腐蝕性氣體的真空泵；L-DVE適用于高真空無腐蝕性氣體的真空泵，L-DVF適用于高真空有腐蝕性氣體的真空泵。
7汽輪機(jī)油
汽輪機(jī)油是L類潤滑劑的T組用油。汽輪機(jī)油又稱透平油，主要用于高速汽輪機(jī)，汽輪發(fā)電機(jī)組和大、中型水輪發(fā)電機(jī)組的潤滑。粘度等級(jí)有32、46、68、100四個(gè)等級(jí)。根據(jù)GB/T7631.10-1992，我國把汽輪機(jī)油分為蒸汽輪機(jī)油和燃?xì)廨啓C(jī)油兩類，其中蒸汽輪機(jī)油有L-TSA、L-TSC、L-TSD、L-TSE四個(gè)品種，燃?xì)庹摷坝杏?span>L-TGA、L-TGB、L-TGC、L-TGD、L-TGE五個(gè)品種。
8液壓油
液壓油是L類潤滑劑的H組用油，用作流體靜壓系統(tǒng)（液壓傳動(dòng)系統(tǒng)）中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動(dòng)壓系統(tǒng)（液力傳動(dòng)系統(tǒng)）中的工作介質(zhì)稱為液力傳動(dòng)油，通常把二者統(tǒng)稱為液壓油。粘度等級(jí)有10、15、22、32、46、68、100、150八個(gè)粘度等級(jí)；液壓系統(tǒng)所用油分為L-HH、L-HL、L-HM等17個(gè)品種，把液力系統(tǒng)用油分為L-HA、L-HN兩品種。
a. L-HL液壓油適用于一般機(jī)床的主軸箱，液壓站和齒輪箱或類似的機(jī)械設(shè)備中，低壓液壓系統(tǒng)的潤滑（2.5MPa以下為低壓，2.5～8.0MPa為中壓）。
b. L-HM液壓油（抗容液壓油），L-HM液壓油較L-HL有突出的抗容性。L-HM液壓油適用于壓力大于10MPa的高壓超高壓的葉片泵柱塞泵。L-HM液壓油分為15、22、32、46、68、100、150七個(gè)牌號(hào)。
9軸承油:軸承油是潤滑劑L類F組用油，主要適用于精密機(jī)床主軸承及其他的循環(huán)、油浴、油污潤滑的高速滑動(dòng)軸承，精密滾動(dòng)軸承的潤滑，也可作普通軸承的潤滑油，也可作液壓系統(tǒng)用油。
在SH/T0017-1989軸承油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，除L-FD型軸承油外，還有L-FC型軸承油，屬于抗氧化防銹型軸承油，L-FC軸承油共有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100共11個(gè)品種牌號(hào)。適用于軸承、錠子、齒輪、離合器、液壓系統(tǒng)和汽輪機(jī)等工業(yè)機(jī)械的潤滑。

三．潤滑脂

潤滑脂習(xí)慣上稱黃油或干油，是一種凝膠狀潤滑材料，介于液體和固體之間的半固體潤滑劑。潤滑脂是由基礎(chǔ)油液、稠化劑和添加劑在高溫下合成的，潤滑脂也可以說是稠化了的潤滑油。
1. 潤滑脂的代號(hào)及其意義：
  潤滑脂的代號(hào)有1990年前的舊標(biāo)，也有19990年后的新標(biāo)準(zhǔn)，目前新舊標(biāo)準(zhǔn)并用，但商品油多以舊標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)。
a. GB/T7631.8-1990標(biāo)準(zhǔn)將潤滑脂作L類潤滑劑的X組潤滑劑，適用于潤滑各種設(shè)備機(jī)械部件、車輛等。本標(biāo)準(zhǔn)是按潤滑脂的工作條件分類，每個(gè)品種有嚴(yán)格代號(hào)，以區(qū)別不同的工作條件，根據(jù)規(guī)定，潤滑脂代號(hào)的書寫形式為：

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